Daha önceki bir yazımda arabımızla bir Ege tatili yapmak istediğimi belirtmiştim. Geçen zaman içinde tatil gezimizi Kuzey Ege’yle sınırlandırmanın daha gerçekci olacağına karar verdik. Bu bölgede öne çıkan belde Ayvalık oldu. Eşim Serap’la beraber, Ayvalık’ta konaklama için Günebakan Taliani Otel‘i seçtik. Öte yandan, arabayla tatile çıkıyor olmaktan istifade ederek bol bol gezmek istiyoruz. Ayrıca ilk defa aracımla bir tatile, hatta ilk defa şehirler arası yolculuğa, çıkacağım için oldukça heyecanlıyım, biraz da tedirginim. Bu sebeplerden ilk günkü yolculuğumu biraz kısaltmak istedim. Böylelikle hem daha az direksiyon başında kalacak hem de gezmeye daha çok vaktimiz olacak. Bu düşünceden hareketle ara konaklama mekanı olarak Assos’u ve Assos’taki Joy Inn Butik Otel‘i seçtik. Malum serde mühendislik olunca da detaylı bir plan yapmadan insan rahat etmiyor. Aşağıda çeşitli sitelerden derlediğim taslak bir plan mevcuttur. Sürekli olarak bu yazıyı güncelliyor olacağım.

İstanbul - Çanakkale - Ayvalık Yol Bilgileri

İstanbul - Çanakkale 320 km.

1. İstanbul’dan TEM otoyolu kullanacağız. Kınalı çıkışından Tekirdağ sapağını takip ediyoruz.

   

2. Kınalı’dan Tekirdağ’a duble yoldan gideceğiz. Bu yolda yayaların kontrolsüz şekilde yola çıktığı söyleniyor. Yayalara dikkat. İstanbul - Tekirdağ arası 132 km. olarak gözüküyor. Anadolu yakasından yola çıkacağımz için buna 160 km. diyebiliriz. Dolayısıyla yola çıkışımızın ikinci saati dolmadan Tekirdağ’daydız. Ufak bir mola vakti gelmiştir. İş arkadaşım Selçuk Taşan’dan aldığım tüyolara göre merkezde sahilde kahvaltı etmek için mekanlar bulunuyor.

   

3. Tekirdağ’dan Malkara üzerinden Keşan’a duble yoldan devam edeceğiz. Keşan’dan “satır et” yenmesi tavsiye edilse de saatin böyle bir yemek için erken olacağını düşünüyorum. Keşan’dan Gelibolu’na gene duble yoldan gidiliyor. Fakat bu bölümde az da olsa virajlı bir bölüm bulunuyor. Tekirdağ - Çanakkale arası mesafe 188 km. olarak gözüküyor. Öte yandan başka bir siteden İstanbul - Gelibolu arası mesafenin 285 km. olduğu söylenir (Tekirdağ - Gelibolu: 153 km.) .  Dolayısıyla Gelibolu’da bir mola vermenin ve Opet’ten LPG ikmali yapmanın vakti gelmiştir. Gelibolu limanında salata, kalamar, vs. ile ufak bir ziyafet çekebiliriz. Gelibolu’dan Milli Park 27 km., boğazın ucundaki şehitler abidesi ise 67 km uzaklıktadır. Boğazın karşısına geçmek için Gelibolu - Lapseki feribotu dışında Eceabat - Çanakkale alternatifi de kullanılabilir. 3. alternatif olarak Kilitbahir’den Çanakkale’ye kalkan özel feribotlar değerlendirilebilir. Gidiş güzergahımızda Milli Park’ı gezmeyi düşünmüyorum. gelibolu.info sitesinde de belirttiği gibi bölgeyi gezmek en az 5 saat alıyor. Hakkını vererek 7 saatten aşağı gezilebileceğini düşünmüyorum. Dolayısıyla bu ziyareti dönüş yoluna ya da bir başka geziye bırakmak zorunda kalacağız.

   

4. Feribotla Lapseki’ye geçersek Çanakkale’ye tenha bir duble yoldan ulaşacağız. Gelibolu’dan Burhanlı Köyü - Eceabat yoluyla gidersek virajlı ve tek şeritli gidiş-gelişli bir yol takip edeceğiz. Eceabat ve Kilitbahir’den kalkan motorlar direkt Çanakkale’nin merkezine gidiyor.
5. Sıra geldi Çanakkale’nin yerel tadıyla bir ziyafet çekmeye. Çanakkale’de yeme-içme denince listenin en tepesine “Peynir Tatlısı” (diğer adıyla “Peynir Helvası”) oturuyor. “Peynir Helvası”nın da Babalık Pastanesi’nde yenmesi tavsiye ediliyor. Babalık pastanesi feribot iskelesinin çok yakınındaki Yalı Caddesi üzerinde bulunuyor. Lezzetduraklari.net’in tarifini göre “Saat kulesinden Çimenlik Kale’sine doğru giderken bulabilirsiniz”. Peynir helvasının “kızarmış ve soğumadan” yenmesi makbulmüş. Pastanenin açık adresi : Babalık Süt ve Süt Ürünleri, Yalı Cad. No :47.
6. Ayvalık’a gidiş yolunda oldukça fazla yer dolaşıp görme niyetindeyiz. Öte yandan dönüş yolunu da Çanakkale - Tekirdağ üzerinden gerçekleştirip bazı bölgeleri burada gezebiliriz. Düşüncem Çanakkale merkezi biraz gezip çok oyalanmadan Assos’a inmek. Fakat yol üzerinden Truva’ya uğramak güzel olur.

   

Devamı gelecek….

Opet Akaryakıt İstasyonları

Yol üzerinde duraklamak, yakıt ikmali yapmak ve ihtiyaç gidermek için en uygun istasyonun Opet’ler olacağını düşünüyorum. Ne de olsa Opet’in “Temiz Tuvalet” sunma gibi bir vaad de veriyor. Aşağıda Opet’in sitesinden toparladığım yol üstünde akaryakıt istasyonları aşağıdaki gibidir.

Pazar günümü Travel Terminal’in organize ettiği Şile - Ağva gezisiyle değerlendirdim. Soğuk havaya, pazar günü sabahın köründe yollara düşmeye, Ağva’nın çukurlu yollarına rağmen güzel insanlarla her şey güzel oluyor. İyi ki katılmışım dediğim bir geziydi. Keyifle vakit geçirdiğimiz tüm arkadaşlara teşekkürler.

Resimler burada.

Protesto : Ağva’da gördüğümüz tüm işletmeler ne yazık ki ingilizce isimlere sahip. En ünlüsü Riverside.. Türkçesi Dereboyu. Bu mu Atatürk’ün Türkiye Cumhuriyeti? Travel Terminal bu laf sana da dokunuyor. Üstüne alınabilirsin.

Elbette, motosuz bir motosever olarak ikinci motosiklet fuarına da Hüseyin ve arkadaşı Cem’le beraber katıldık. Fuar havalimanının oradaki Dünya Ticaret Merkezi’ndeydi. Akılda kalanlar : Trafik, Harleyler, Honda, BMW. Honda’nın başlattığı motosiklet eğitimi için verdiği seminere katıldık. Güzel, akıcı bir sunum vardı. Şahsen sıkılmadım. Sanırım motosiklet kullanma kabiliyetimi sınamak için önce bu eğitime katılıp sonuca göre bir motosiklet alıp almayacağıma karar vereyim. Öyle ya da böyle Honda CBR 125 bana yakıştı.

Pazar günü, istanbul gezi kulübünden arkadaşlarla ilk gezime çıktım. Gezinin organizasyonunu Travel Terminal yapıyordu. Rehberimiz Marmara Üniversitesi Tarih bölümünde doktorasını yapmakta olan Fatih Bey. Büyük bir beklentim yoktu, gezmiş görmüş oluruz, kafadengi zatlara rastgelirsek tanışır hoş sohbet ederiz diye düşündüm. Tam yirmi sekiz kişi tünel önünde toplaştık. Herkesin zamana riayet etmesi günün güzel geçeceğinin ipuçlarını veriyordu esasında.

Çabuk kaynaşan bir grup oluşturduk. Her yerde olduğu gibi İTÜ’lüler de kendini belli etti elbette. Bir de IT’ci alt grubu oluştu. Bol sayıda muhabeseci de vardı. Fatih bey konuya hakimdi ve iyi bir rehberlik icra etti. Gezdiğimiz yerlere hızlıca saymak gerekirse,

Yer altı camii (bir websitesi bile var www.yeralticamii.com henüz girmesem de.), Kemankeş Karamustafa Paşa camii, bir çok Türk Ortodoks kilisesi (hepsinin kapıları kapalıydı ne yazık ki), Rus Kilisesi, Büyük Üstad Mimar Sinan’ın Kılıç Ali Paşa Camii (utanç verici olsa burası da tamamen kapalı ve kaderine terk edilmiş durumda), Tophane kasrı, ampir tarzda inşa edilmiş Nusretiye Camii, Tophane-i Amire (şimdi Mimar Sinan Üniversitesi’nin Kültür Sanat Merkezi olarak kullanılıyor), Cihangir Camii ve muhteşem Cihangir manzarası.

Günümüz eğlenceli, bilgilendirici ve en çok da heveslendirici oldu. Herkesi burayı da görelim şurayı da görelim diye hoş bir heves sardı. Başta rehberimiz Fatih Bey, koordinatör Bülent Bey olmak üzere katılan tüm arkadaşlara teşekkürler.

Yahya Kemal Beyatlı

Gezi Resimleri için tıklayınız.

Cumartesi Hüseyin’le beraber motosiklet fuarındaydık. Suzuki dışında dişe dokunur bir firma yoktu. Çin malı motorsikletlerin Türkiye dağıtıcıları fuara egemendi. Motosiklet’e binmek için gerekli giyim kuşamın bir motosiklet fiyatına gelebileceğini anladık. Fuarda en hoşuma giden stand Dorado standıydı. Sitesinden sonradan baktığımda üretim Çin üretimiymiş ama diğer Çin mallarından farklı güzel tasarımlara sahip araçları vardı. İki üst düzey modeli Corvus ve Poseidon. Oldukça şık modeller. Oturma pozisyonu filan güzel. Aletlerin üzerinde mp3 çalıcı ve 2 adet hoparlör var. Tabii yolda motorun gürültüsünden ne kadar müzik dinleyebilirsiniz bilemiyorum. Onun dışında bir numara yoktu. Sonuçta fuar ancak beş üzerinden iki yıldızı hakketti.